A Volkswagen apresentou oficialmente o novo ID. Polo GTI, o primeiro carro totalmente elétrico da história da marca a utilizar a tradicional sigla GTI.
Revelado durante as 24 Horas de Nürburgring, o hatch esportivo elétrico celebra os 50 anos do primeiro Golf GTI e representa uma nova fase para a linha de modelos de alto desempenho da montadora alemã.
O ID. Polo GTI utiliza um motor elétrico dianteiro de 223 cavalos e 290 Nm de torque, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, embora a velocidade máxima seja limitada eletronicamente a 175 km/h.
O modelo traz diferencial eletrônico dianteiro, suspensão adaptativa esportiva e um modo de condução GTI dedicado, desenvolvido para entregar comportamento mais agressivo e dinâmico. Segundo a Volkswagen, o carro também teve a altura reduzida em relação ao ID. Polo convencional para melhorar a dirigibilidade.
Visualmente, o hatch mantém elementos clássicos da linha GTI, incluindo detalhes vermelhos na carroceria, rodas de 19 polegadas, bancos esportivos com padronagem inspirada no tradicional xadrez tartan e emblemas GTI iluminados.
A bateria de 52 kWh oferece autonomia estimada em até 424 quilômetros no ciclo WLTP. O sistema suporta carregamento rápido de até 105 kW, permitindo recarga de 10% a 80% em cerca de 24 minutos.
No interior, a Volkswagen destacou o retorno de botões físicos para comandos importantes, abandonando parte dos controles totalmente sensíveis ao toque criticados em modelos anteriores da linha ID. Mas ele ainda mantém toques de modernidade, incluindo painel digital de 10,25 polegadas e central multimídia de 12,9 polegadas.
O ID. Polo GTI começará a ser vendido na Alemanha no segundo semestre de 2026, com preços a partir de cerca de € 39 mil. A Volkswagen afirmou que o lançamento do modelo não significa o fim dos GTIs a combustão, e que o Golf GTI tradicional continuará em produção nos próximos anos.
Fotos: Volkswagen. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
